Ferrari лишили прав на дизайн одной из самых дорогих моделей - WolfCar Ferrari лишили прав на дизайн одной из самых дорогих моделей - WolfCar full screen background image

Ferrari лишили прав на дизайн одной из самых дорогих моделей

10

Теперь итальянской компании принадлежит лицензия только на производство игрушечных спорткаров 250 GTO

Ferrari проиграла юридическую битву за дизайн культового спорткара 250 GTO — теперь ее копии может производить любой желающий.

Как рассказывает Car Scoops, в июне 2019 года Ferrari обратилась в суд, утверждая, что итальянская компания Ares Design планировала выпускать реплики 250 GTO. Суд вынес решение в пользу Ferrari.

Тогда, по информации Daily Mail, 250 GTO признали произведением искусства — модель попала под защиту законом об авторских правах и интеллектуальной собственности. Это значило, что любое копирование или иное использование дизайна автомобиля возможно только с разрешения обладателя авторских прав.

Более того, таким образом автомобиль приравняли к картинам Леонардо да Винчи или Пабло Пикассо.

Тем не менее, затем Ares Design обратилась в ведомство интеллектуальной собственности по Евросоюзу, заявив, что Ferrari не использовала права на машину, зарегистрированные в 2008 году, в течение обязательных последних пяти лет.

В Ares Design подчеркнули, что Ferrari не использовала дизайн с 1964 года. А когда итальянский производитель подал заявку на дизайн в 2007 году, то на самом деле никогда и не собирался его использовать. В итоге Ferrari проиграла и сохранила за собой права на дизайн 250 GTO только для производства игрушечных автомобилей.

В 2018 году Ferrari 250 GTO стала самым дорогим когда-либо проданным автомобилем. В США на аукционе был машину 1963 года выпуска продали за 70 млн долларов — по тогдашнему курсу это более 4,3 млрд рублей. Конкретно та машина финишировала на четвертом месте в гонке «24 часа Ле-Мана» и победила в ряде других соревнований. Под ее капотом скрывается двигатель V12 объемом 3 литра и мощностью 300 л.с.

Ранее суперкар Ferrari снялся в ремейке культовой автомобильной короткометражки. Французский режиссер снял вторую часть ленты спустя 44 года.

Источник


TAG

admin

Тут какой-то текст про автора записи


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *